chich tren xe bus

II. 3 Nhược điểm giao hàng xe bus. Tuy dịch vụ giao hàng bằng xe bus có một số ưu điểm phù hợp với một số nhu cầu chuyển hàng, nhưng vẫn chưa thể phổ biến như các hình thức giao hàng hiện này. Dưới đây là những nhược điểm của hình thức vận chuyển này: 6.2 – Kỹ thuật dán decal trên xe bus. Dán decal quảng cáo trên xe bus sẽ có 2 hình thức quảng cáo bao gồm: Dán nước và dán khô. 6.21 – Kỹ thuật dán decal nước: Sử dụng nước làm ướt bề mặt xe bus cần dán rồi đưa marquette quảng cáo dán lên khu vực đó. Chỉ vài giờ sau khi VnExpress đăng bài trộm cắp hoành hành tại các bến xe buýt, cảnh sát hình sự Hà Nội đã bắt hàng loạt nghi phạm móc túi tại điểm nóng bến xe buýt Cầu Giấy. Đại diện Tổng công ty vận tải Hà Nội cũng khẳng định sẽ rốt ráo dán ảnh đạo chích trên xe để cảnh báo. > Trộm cắp hoành Xe có tài xế riêng: Nếu đi nhóm 3-4 người, bạn có thể thuê riêng một chiếc xe 4 chỗ có tài xế. Phương án này giúp bạn chủ động về thời gian và không phải chen chúc, thoải mái hơn so với đi tàu và xe bus. Tuy nhiên, chi phí có thể sẽ cao hơn. Huy Đức cho biết giá xe có Exo is operating public transit services by train and bus, as well as specialized transit in the Montreal Metropolitain Community. The exo network consists of five train lines, 52 stations, some 242 bus lines, 61 taxibus routes, and 66 parking lots offering 28,160 parking spaces and 3,585 bicycle spaces. Vay Nhanh Fast Money. Có một số loại dịch vụ xe buýt xe buýt tuyến đi trong thành phố hoặc thị trấn, xe buýt đường cao tốc thường đi giữa các thành phố lớn, xe buýt limousine kết nối một cảng hàng không / đường biển và trạm xe buýt hoặc xe lửa lớn, . Chúng ta hãy xem những điều cơ bản về cách lên xuống, cách trả tiền vé cho mỗi dịch vụ xe buýt và một số mẹo chính liên quan đến xe buýt, thông qua bài hướng dẫn đầy đủ về cách đi xe bus dưới đây nhé! Hướng dẫn cách đi xe bus ở Nhật MỤC LỤC [ Ẩn ]Cửa lên và xuống xe busThanh toán bằng thẻ PasmoThanh toán tiền mặtXuống xe tại điểm dừng của bạnXe buýt thường gặp quanh khu vực TokyoCách sử dụng xe buýt trên đường cao tốc và xe buýt limousineMẹo và sử dụng xe bus ở Nhật BảnCửa lên và xuống xe bus Cách lên và xuống xe buýt tuyến có thể khác nhau tùy theo tuyến nhưng có hai cách chính để lên xe buýt. Lên ở cửa trước, và xuống ở cửa sau. Trong trường hợp này, giá vé cố định được áp dụng và bạn trả tiền vé khi bạn lên xe buýt. Đi lên từ cửa sau và xuống khỏi cửa trước. Trong trường hợp này, bạn cần lấy một vé số từ máy gần cửa khi bạn vào nhiều hơn về điều này dưới đây. Thanh toán bằng thẻ Pasmo Khi đi lại ở khu vực Tokyo / Yokohama, sử dụng thẻ Pasmo là dễ dàng nhất để lên và xuống xe buýt. Nạp thẻ của bạn với ít nhất ￥ ~ $ 30 sẽ bao gồm nhiều chuyến đi trong hầu hết các trường hợp. Sử dụng Pasmo trên xe buýt tương tự như sử dụng một chiếc tại ga tàu chỉ cần chạm vào thẻ khi bạn lên xe buýt và một lần nữa khi bạn xuống xe. Nói chung, khi sử dụng Pasmo hoặc thẻ giá trị được lưu trữ khác, bạn sẽ không cần phải lấy vé khi lên xe buýt vì việc tính giá vé là tự động. Lưu ý rằng một số tuyến đường có thể tính phí cố định và chỉ cần một lần nhấn. Khi nghi ngờ, hãy hỏi tài xế. Thanh toán tiền mặt Tiền mặt là một hình thức thanh toán hoàn toàn chấp nhận được đối với xe buýt, tuy nhiên nó sẽ bao gồm một bước bổ sung tính giá vé của bạn. Đầu tiên, khi lên xe buýt, hãy nhớ lấy vé từ máy bên cạnh cửa. Vé này sẽ có một số hiển thị trên đó, tương ứng với số hiển thị trên bảng hiển thị ở phía trước của xe buýt. Cũng là một ý tưởng tốt để chụp ảnh lịch trình xe buýt để bạn sẽ biết khi nào bạn sẽ cần phải quay lại điểm dừng. Ở một số khu vực nhất định, xe buýt có thể không đến thường xuyên như ở Tokyo. Cũng lưu ý rằng xe buýt và xe lửa ở Nhật Bản thường hoạt động theo hai lịch trình khác nhau, lịch trình trong tuần 平日 và lịch trình cuối tuần / ngày lễ 日. Bạn cũng có thể tìm thấy một lịch trình gồm ba bảng thời gian ngày trong tuần 平日, thứ bảy 土 曜 và chủ nhật / ngày lễ 曜 ・. Đặt báo thức trên điện thoại hoặc thiết bị di động của bạn làm lời nhắc để cho bạn biết khi nào đó là thời gian để quay trở lại ga xe lửa hoặc trạm xe buýt. Mẹo này sẽ đặc biệt hữu ích nếu bạn có kế hoạch quay lại Tokyo trên chuyến tàu hoặc xe buýt cuối cùng. Tóm lược Tùy thuộc vào dịch vụ xe buýt, các thủ tục lên xuống, thanh toán tiền vé và đặt vé có thể khác nhau. Biết các thủ tục cơ bản trong khi vẫn linh hoạt sẽ làm cho chuyến đi xe buýt của bạn thoải mái vì chúng thuận tiện! Khi bạn đến điểm đến của mình, chỉ cần kiểm tra giá vé trên màn hình và đặt thay đổi chính xác và vé được đánh số trong hộp được lắp đặt gần ghế lái. Tài xế của bạn sẽ cho bạn biết nếu bạn đã chèn đúng giá vé. Nhận thay đổi cho ￥ hoặc 500 trong khi trên xe buýt là có thể, tuy nhiên hầu hết các xe buýt sẽ không thể cung cấp thay đổi cho or hoặc ghi chú. Để giúp hợp lý hóa quy trình, thuận tiện mang theo ít nhất ￥ tiền thay đổi trước khi lên xe buýt. Xuống xe tại điểm dừng của bạn Yêu cầu dừng thực sự rất đơn giản các nút tương tự như trên sẽ được đặt xung quanh bên trong xe buýt. Đơn giản chỉ cần nhấn nút để yêu cầu dừng lại. Xe buýt thường gặp quanh khu vực Tokyo Sử dụng xe buýt Toei Dịch vụ xe buýt Toei hoạt động tại 23 phường của Tokyo và quận Tama. Tại các phường của Tokyo, bạn vào cửa trước và đặt giá vé chính xác vào hộp giá vé. Ở những khu vực khác, bạn lên xe từ cửa sau và trả tiền vé khi xuống xe. Các tuyến khác Xe buýt Odakyu hoạt động ở phía tây nam Tokyo và một phần của tỉnh Kanagawa. Xe buýt Keio hoạt động chủ yếu dọc theo tuyến đường sắt Keio trong một khu vực rộng lớn phía tây Tokyo. Xe buýt Keisei hoạt động chủ yếu dọc theo tuyến đường sắt Keisei ở phía đông Tokyo và phía tây tắc của tỉnh Chiba. Xe buýt Keikyu hoạt động chủ yếu ở các khu vực phía nam Tokyo giữa Shinagawa và tỉnh Kanagawa. Xe buýt Seibu hoạt động ở phía tây bắc Tokyo và phía tây nam của tỉnh Saitama. Xe buýt Tokyu hoạt động chủ yếu dọc theo tuyến đường sắt Tokyu ở phía nam Tokyo và tỉnh Kanagawa. Xe buýt Tobu hoạt động ở phía đông bắc Tokyo, phía nam và phía đông của tỉnh Saitama, phía tây bắc của tỉnh Chiba và quận Nikko. Cách sử dụng xe buýt trên đường cao tốc và xe buýt limousine Khi sử dụng xe buýt đường cao tốc hoặc xe buýt limousine, bạn cần mua vé trước. Bạn có thể đặt vé trực tuyến hoặc qua điện thoại thông qua công ty xe buýt hoặc đại lý bán vé. Bạn có thể thanh toán bằng thẻ tín dụng hoặc thanh toán tại các cửa hàng tiện lợi. Mẹo và sử dụng xe bus ở Nhật Bản Trong khi hầu hết các nhà ga lớn hơn ở Nhật Bản có xu hướng có chỉ dẫn rõ ràng bằng tiếng Anh, xe buýt có xu hướng có ít biển hiệu tiếng Anh hơn. Do đó, có thể cần thêm một chút chuẩn bị trước. Hãy chắc chắn có một điểm đến chắc chắn trong tâm trí, cũng như liệu chuyến đi của bạn có yêu cầu chuyển hay không. Nếu có thể, hãy chụp ảnh hoặc ảnh chụp màn hình các ký tự kanji cho điểm đến của bạn, vì chúng sẽ khá hữu ích trong việc giao tiếp chính xác nơi bạn muốn đến. Tài xế xe buýt, nhân viên và thậm chí cả hành khách là những tài nguyên tuyệt vời để giúp bạn đến đích - hãy chắc chắn sử dụng chúng! Hãy chắc chắn chụp ảnh chữ Kanji cho trạm xe buýt của bạn khi bạn xuống xe. Lưu ý rằng xe buýt khứ hồi rất có thể sẽ ở đâu đó bên kia đường từ điểm dừng mà bạn đến. Hong KongMột công ty du lịch mở chuyến xe buýt dài 5 tiếng không có điểm đến với mục đích dành cho hành khách muốn ngủ trên xe. "Khi chúng tôi cân nhắc về các tour du lịch mới, tôi thấy một bài đăng trên mạng xã hội của bạn tôi chia sẻ rằng anh ấy bị căng thẳng vì công việc, không thể ngủ nổi vào ban đêm. Tuy nhiên, khi đi xe buýt, anh ấy lại có thể ngủ ngon lành. Điều này đã truyền cảm hứng cho chúng tôi tạo ra chuyến đi không điểm đến, dành cho hành khách ngủ trên xe", Kenneth Kong, giám đốc tiếp thị và kinh doanh của công ty tạo ra chuyến xe buýt ngủ, chia sẻ. Các hành khách trên chuyến xe buýt ngủ ở Hong Kong. Video vé trên chuyến xe đặc biệt giao động 13-51 USD, tùy thuộc vào chỗ ngồi. Hành khách trên xe còn được phát cả bịt mắt và bịt tai để đảm bảo có giấc ngủ ngon xe buýt đặc biệt đầu tiên khởi hành từ hôm nay và đã bán hết vé. Một số hành khách lên xe thậm chí còn mang theo chăn và dép đi trong nhà."Tôi luôn ngủ gật khi đi xe buýt đường dài. Tôi đã check chuyến xe buýt này và được biết nó có hành trình dài 76 km. Vì vậy đây đúng là cơ hội tốt để tôi có thể ngủ", Marco Young, một trong những khách hàng đầu tiên của chuyến xe buýt ngủ, chia Ánh Theo NPR'Chuyến xe ma ám' hút khách giữa Covid-19 Ở trên xe bus hay các phương tiện công cộng, nhường chỗ cho người già yếu, bệnh tật, tàn tật và phụ nữ mang thai vẫn luôn được xem là hành động thể hiện văn minh, lịch nhiên không phải lúc nào người ta cũng sẵn sàng từ bỏ chỗ ngồi của mình. Mỗi người lại có một lý do khác nhau, cả khách quan lẫn chủ quan nhưng về cơ bản, quyết định này thường xuất phát từ những tâm lý dưới đây!01Không phải người nào cũng đáng được nhường ghếCách đây ít lâu, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn clip cụ ông mắng nhiếc một nam sinh không thương tiếc vì không nhường ghế cho mình. Ngay cả khi cậu bạn đã nhường ghế và xin lỗi, cụ ông vẫn dùng những lời lẽ mạt sát đến mức cậu bật khóc nức khi đoạn clip được xuất hiện, nhiều người đã bày tỏ sự bất bình thay cho cậu bạn. Có người cho rằng nhiều người đã có tuổi nhưng chưa có cách ứng xử phù hợp, thường dựa vào tuổi tác để gây khó dễ với người huống này không chỉ ảnh hưởng đến người phải nhường ghế mà còn gây không khí gượng gạo trên chuyến xe. Nói rộng ra, hình ảnh của người già nơi công cộng cũng bị tổn hại ít nhiều, khiến nhiều người không muốn nhường ghế hoặc hành động trong miễn cưỡng.Ảnh minh hoạ 02"Tôi thấy mệt mỏi"Sau một ngày làm việc vất vả, ai cũng thấy mệt mỏi và muốn được nghỉ ngơi trên quãng được về hôm trước, tôi và một người bạn cùng tan làm bằng xe bus. Trên đường về, cậu ấy ngủ thiếp đi, ngay cả mấy lần xe phanh gấp cũng không tỉnh. Để kiếm tiền, cậu ấy đi làm văn phòng vào ban ngày, buổi tối chạy xe taxi, hôm nào cũng quá nửa đêm mới được ngủ. Áp lực cuộc sống đè nặng, cậu ấy ngủ gật trên xe bus như vậy là chuyện dễ riêng gì anh bạn kia mà ngày càng nhiều người trẻ kiệt sức vì cơm áo gạo tiền. Với họ được gà gật trên xe bus trở thành khoảng thời gian quý báu nhất trong ngày nên hoàn toàn có thể thông cảm khi họ không nhường nói đi cũng phải nói lại, không phải người nào ở trên xe bus cũng mệt mỏi thực sự. Nhiều người chỉ giả vờ mệt và lấy đó làm cớ để không nhường ghế cho những người yếu thế mà thôi. Nên hay không nên làm như vậy, trong lòng mỗi người tự có đáp của người khác không liên quan đến mìnhCó một câu nói thế này "Mỗi người tự quét tuyết trước cửa, đừng để ý ngói nhà người khác phủ sương". Tức là mỗi người tự quản tốt việc trong nhà mình là được, không cần đi lo chuyện nhà người phố đông đúc, con người cũng có nhiều cách giao tiếp nhưng kết nối giữa người với người ngày càng lỏng lẻo. Trong một khu dân cư, hàng xóm sát vách hay lầu trên lầu dưới cũng có thể không biết nhau và không chào hỏi khi gặp mặt. Thậm chí nhiều người có ý nghĩ đề phòng lẫn nhau, sợ người khác quấy rầy mình.Ảnh minh hoạSự thận trọng này không sai bởi người thành thị đến từ tứ phương, không rõ lai lịch, gốc gác thế nào. Nhưng khi một người không muốn để ý đến người thực sự yếu thế thì nên suy nghĩ lại. Cứ thử tưởng tượng, khi bạn đau yếu nhưng không ai giúp đỡ bạn thì cảm giác sẽ thế nào?04Không quan tâm đến ý kiến bên ngoàiCó một nghiên cứu đưa ra kết quả rằng 80% người làm việc tốt như nhường ghế trên xe bus để giữ hình ảnh của mình với xã hội, chỉ có 20% là vì lòng tốt. Điều này có nghĩa là nhiều người nhường chỗ trên xe bus chỉ vì muốn giữ hình ảnh, nếu chịu được ánh mắt của người khác thì cứ việc ngồi có người không những không chịu nhường ghế mà còn cả gan "giáo dục" người khác về hành động chuyến xe bus nọ, một bà cụ chống nạng bước lên xe. Vì di chuyển khó khăn nên bà cụ đứng chần chừ ở ngay đầu xe. Cậu thanh niên ngồi ở chiếc ghế gần bà cụ nhất không chịu đứng dậy mà còn gắt gỏng "Nhìn gì? Không thấy tôi đang bận à? Sao mọi người không nhường ghế cho cụ đi?".Trước cảnh tượng này, một cô gái ở gần đó đã đỡ bà cụ và nhường ghế của mình. Chàng trai tiếp tục cúi đầu vào điện thoại để chơi game. Hóa ra đây là việc anh ta đang bận. Đúng là làm người thì phải mặt dày nhưng phải biết tùy trường hợp và có chừng mực.Ảnh minh hoạ05Sợ gặp phiền phứcGặp phiền phức khi làm việc thiện không phải chuyện hiếm nên không ít người lo sợ mình sẽ gặp rắc rối vì giúp đỡ người bạn phải tin rằng "trên đời vẫn còn nhiều người tốt". Chỉ cần có một trái tim chân thành thì những gì bạn làm sẽ sớm được chứng minh, giống như bạn ngay thẳng thì sẽ không sợ người khác tạt nước nhiên, khi gặp phải những "kẻ yếu" nhưng ngang ngược và vô lý, bạn phải đề cao cảnh giác, đừng để người ta qua mặt. Hơn nữa về lý mà nói, ngay cả khi không nhường ghế thì bạn cũng không lại, trên xe bus hay bất cứ đâu, chỉ cần mọi người nhường nhịn nhau một chút là sẽ tạo nên không khí hài hòa, cuộc sống vui vẻ! Nguồn Tổng hợp Say xe là nỗi ám ảnh lớn nhất của nhiều người mỗi khi di chuyển đường dài, đặc biệt là những ngày lễ Tết, vậy khi say xe nên làm gì và nên ăn gì khi say xe ?. Dưới đây là 14 cách trị say xe hiệu quả nhất để bạn yên tâm hơn khi đi xe. Cách chống say xe thần thánh quá đơn giản cho bạn Nguyên nhân say xe là gì ? Say xe là hiện tượng buồn nôn, chóng mặt khi đi tàu, xe. Đây là hiện tượng bình thường rất thường gặp ở mọi người, mọi đối tượng khi đi tàu xe. Nguyên nhân chính của việc bị say xe là do bộ phận nhạy cảm giữ thăng bằng trong tai bị kích thích khác thường hoặc do tín hiệu từ mắt đến não khác với tín hiệu từ tai đến não khiến não bị bối rối dẫn đến say xe Ví dụ bạn ngồi trong xe cửa kín và không nhìn được ra ngoài trong khi tín hiệu từ tai báo hiệu là bạn đang di chuyển Dấu hiệu khi say xe đó là buồn nôn, chóng mặt, đồ mồ hôi, ra nhiều nước bọt khó chịu, thở mạnh… 14 cách trị say xe hiệu quả nhất khi đi xe, tàu, máy bay gồm có Dưới đây là những cách chống say xe không dùng thuốc hiệu quả nhất bạn nên thử. 1. Chọn vị trí ngồi Nếu bạn di chuyển bằng xe khách loại ghế ngồi thì hãy mua vé ở vị trí ghế ngồi ở trước, bên cạnh tài xế. Đây là vị trí ngồi tốt nhất để chống say xe dành cho những người bị say xe vì lúc này tín hiệu từ tai và mắt sẽ đồng bộ và bạn sẽ đỡ say xe hơn khi ngồi ở phía sau. Nếu không còn chỗ ngồi ở trước mà bắt buộc phải ngồi sau thì hãy cố gắng nói chuyện với mọi người nhiều hơn và đừng đọc sách hay sử dụng điện thoại. Nếu có thể hãy đeo tai nghe nhạc và cố gắng ngủ nếu đi xe giường nằm thì hãy cố gắng ngủ thật sâu là sẽ không bị say xe. 2. Nhìn ra xa Dành cho trường hợp bạn không ngồi ở đằng trước mà ngồi ở phía sau cạnh cửa xe thì hãy chú ý là nhìn ra thật xa, đừng nhìn xuống đường hoặc cảnh vật gần bạn. Chuyển động nhanh của cảnh vật ở gần sẽ khiến bạn bị chóng mặt và dễ bị say xe hơn. 3. Ăn nhẹ trước khi đi xe Nếu bạn có lịch sử say xe thường xuyên thì hãy chú ý những món ăn mình ăn trước khi lên xe. Không nên ăn những món ăn khó tiêu, dễ gây ợ và chỉ nên sử dụng các loại thức ăn nhẹ, không nhiều chất béo hoặc cay. Đặc biệt là đừng mang theo đồ ăn nặng mùi lên xe bởi nó có thể khiến bạn cảm thấy buồn nôn khi ngồi trong xe kín. Xem thêm 20 mẹo giảm mỡ vòng 2 được khoa học công nhận là hiệu quả 4. Đeo khẩu trang Nếu bạn cảm thấy khó chịu với mùi trên xe thì hãy đeo khẩu trang vào, nó có thể giúp ngăn ngừa mùi xe đây là cách trị say xe đơn giản mà khá hiệu quả 5. Ổn định vị trí và không ở gần người say xe Khi lên xe bạn nên ngồi ngay ngắn và ổn định, đừng ngoái đầu lại phía sau để nói chuyện. Đặc biệt hãy chú ý xem có ai bị say xe ở gần mình hay không vì nếu ngồi gần họ và thấy họ say xe bạn cũng sẽ bị say xe theo đấy. 6. Chống say xe bằng cách ngậm gừng Gừng là cách chống say xe tự nhiên rất tốt cho bạn. Trước khi xe chạy 30 phút, hãy giã 1 ít gừng và uống với nước ấm. Trong quá trình xe chạy, bạn có thể thi thoảng ngậm thêm 1 lát gừng trong miệng. 7. Chống say xe với vỏ quýt, canh tươi Bạn có thể ngửi mùi vỏ quýt trước khi lên xe 1 tiếng bằng cách bóp vỏ cho bắn ra các tinh dầu có mùi thơm. Trong quá trình xe chạy bạn cũng có thể ngửi bất cứ lúc nào bạn muốn. Với chanh tươi, bạn có thể pha nó với nước ấm với 1 ít mật ong và sử dụng nó trước và trong quá trình di chuyển, bạn cũng có thể ngậm 1 lát chanh mỏng cả vỏ trong quá trình di chuyển. 8. Ngủ đủ giấc trước ngày đi Ngủ là cách dễ dàng nhất mà bạn có thể thực hiện để chống say xe. Đêm trước khi đi bạn chỉ cần đi ngủ sớm là có thể giúp giảm hiện tượng say xe đáng kể. 9. Ngồi cạnh cửa sổ mở Đây là cách trị say xe có hiệu quả với hầu hết mọi người. Nếu xe khách bạn đi cho phép mở cửa sổ, hãy mở cửa để hít khí trời, mỗi khi chạy xe mà cảm thấy khó chịu bạn mở cửa xe sẽ lập tức giải tỏa được cơn khó chịu khi di chuyển đấy. Cười rụng răng với những kiểu chống say xe chỉ ở Việt Nam mới có 10. Chống say xe bằng cách bấm huyệt nội quan Khi bị say xe bạn có thể bấm vào huyệt nội quan nằm trên khớp cổ tay, đây là cách mà các thầy thuốc Đông y thường áp dụng. Cách xác định huyệt Bạn có thể dùng 3 ngón tay giữa khép lại, đặt từ chỉ cổ tay tính lên cánh tay, huyệt nằm ở giữa của đường gân cẳng tay gần cổ tay. Đo và đánh dấu đúng vị trí thì khi bấm sẽ đạt hiệu quả. 11. Sử dụng dầu gió Bạn có thể sử dụng dầu gió để bôi lên thái dương khi cảm thấy hơi khó chịu và có thể bôi lên khu vực xung quanh để át đi mùi khó chịu trên xe giúp bạn có được không gian dễ thở hơn. 12. Trò chuyện nhiều hơn Nếu ban di chuyển trên xe cùng với bạn bè hoặc 1 nhóm thì có thể trò chuyện với mọi người nhiều hơn thậm chí là hát hò trên xe, việc này giúp bạn có tâm lý thoải mái hơn và tránh bị tâm lý sợ say xe làm bạn bị say xe thật. 13. Dùng thuốc chống say xe Đây là cách dành cho người bị say xe nặng và các biện pháp trên không mang lại nhiều hiệu quả. Tuy nhiên phương pháp này đôi khi cũng không phát huy tác dụng khi bạn uống lúc quá gần giờ xe chạy hoặc bị buồn nôn rồi mới bắt đầu uống. Hãy uống ít nhất 30 phút trước khi xe chạy để thuốc có thể phát huy được tác dụng tốt nhất nhé. 14. Đi xe nhiều hơn Hầu hết những người bị say xe là do ít khi di chuyển bằng xe khách mà chủ yếu là di chuyển bằng xe máy, do vậy cách trị say xe vĩnh viễn tốt nhất chính là đi xe khách nhiều hơn. Bạn có thể làm quen bằng cách đi xe bus đi làm, đi học chẳng hạn. Việc này giúp cơ thể bạn làm quen với việc đi xe và chỉ cần đi xe đều đặn là sẽ không còn bị cảm giác say xe nữa. Trên đây là những cách trị say xe hiệu quả nhất dành cho bạn, hi vọng nó sẽ giúp cho hành trình di chuyển bằng xe, tàu, máy bay…của bạn trở nên dễ dàng hơn và hưởng trọn niềm vui khi đến đích. Thời sựGiao thông Thứ bảy, 10/6/2023, 1130 GMT+7 Sở Giao thông Vận tải TP HCM và Vietbank, Vidiva, Mastercard công bố mở rộng hệ thống thanh toán EMV Open-loop trên xe bus tại TP HCM, ngày 5/6. Hệ thống thanh toán EMV Open-loop cho phép hành khách sử dụng thẻ ngân hàng, ví điện tử để thanh toán vé xe bus mà không cần tiền mặt hay phát hành thêm các loại thẻ, vé dành riêng cho hệ thống xe bus như trước diện các bên cho biết, phương thức thanh toán này tiện lợi, linh hoạt, hiện đại, đáp ứng nhu cầu của người dân và du khách khi sử dụng dịch vụ xe công cộng tại TP HCM. Mô hình này cũng đã được áp dụng tại nhiều quốc gia trên thế giới như Anh, Singapore, Australia, Mỹ... Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, Vidiva và các đối tác thực hiện nghi thức khởi động dự án. Ảnh Vidiva Từ năm 2019, được sự cho phép của Ủy ban Nhân dân TP HCM, Vietbank đã thực hiện đề án thí điểm thanh toán tự động cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe bus. Trong lần triển khai này, ngân hàng kết hợp cùng Công ty Công nghệ Vidiva và Công ty công nghệ thanh toán Mastercard cải tiến, nâng cấp với mục tiêu thay đổi hoàn toàn trải nghiệm đi xe bus của người dân thành trình tiếp tục được thực hiện mà không sử dụng nguồn vốn nhà nước. Các bên tham gia kỳ vọng, qua đây sẽ có đông đảo người dân tham gia sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố. Ngoài ra, việc triển khai hệ thống mới này cũng tạo điều kiện cho cơ quan quản lý thu thập dữ liệu liên quan, hoàn chỉnh các quy trình, thông số kỹ thuật cơ bản của hệ thống thẻ vé thông minh chung cho toàn bộ thành giai đoạn đầu, hành khách có thể thanh toán vé xe bus thông qua thẻ phi vật lý Mastercard trên ví điện tử Ting của Vidiva. Những người được hưởng giá vé ưu đãi như sinh viên cũng chỉ cần đăng ký một lần với ứng dụng của Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng, sau đó dùng ví điện tử Ting thanh toán để được giảm giá trực đó, chương trình sẽ được mở rộng để chấp nhận toàn bộ các thẻ Mastercard được phát hành bởi tất cả ngân hàng trong và ngoài nước."Không chỉ mang lại lợi ích cho hành khách, việc sử dụng công nghệ mới này còn giúp cho các đơn vị vận tải hành khách công cộng tối ưu hóa vận hành và quản lý đội xe của mình tốt hơn", đại diện VietBank chia sẻ thêm. Khách hàng trải nghiệm thanh toán EMV Open Loop. Ảnh Vidiva Vietbank và Công ty Cổ phần Công nghệ Vidiva đang gấp rút tiến hành cài đặt hệ thống thanh toán mới này trên một số tuyến xe bus chọn lọc, tập trung vào những tuyến có lưu lượng học sinh sinh viên cao. Dự kiến, hệ thống thanh toán mới sẽ được đưa vào vận hành trong vòng ba tháng tới với quy mô 200 xe. Giải pháp này nằm trong thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa Tập đoàn Hoa Lâm ký kết với Mastercard trong tháng 11/2022, triển khai các chương trình mới trong lĩnh vực công nghệ thanh toán tại Việt Nam nhằm thúc đẩy phổ cập thanh toán số toàn diện, hướng đến nền kinh tế không tiền dịp lễ công bố mô hình thanh toán mới, Công ty Vidiva đóng góp 100 triệu đồng cho quỹ khuyến học của các quận có tuyến xe bus tham gia trong chương trình chạy thành lập năm 2007 với vốn điều lệ 200 tỷ đồng. Sau hơn 16 năm phát triển, ngân hàng có 118 điểm giao dịch trên toàn quốc, mức vốn điều lệ gần tỷ đồng, tổng tài sản trên tỷ đồng và đội ngũ nhân sự gần cán bộ nhân viên. Vietbank đặt mục tiêu phát triển an toàn bền vững thông qua việc quản trị điều hành minh bạch, lấy khách làm trọng tâm và xem nhân sự là nòng cốt. Ngân hàng đang triển khai nhiều sản phẩm dịch vụ hiện đại, đa tiện ích trên nền tảng công nghệ số, kết hợp số hóa quy trình, cải tiến các chính sách, cơ chế chăm sóc chuyên nghiệp... nhằm tăng cường trải nghiệm và sự hài lòng cho khách là công ty công nghệ tài chính thành lập vào năm 2017, được Ngân hàng Nhà nước cấp giấy phép cung cấp dịch vụ trung gian thanh toán từ năm 2020. Vidiva mong muốn tạo ra một cộng đồng với sự am hiểu về tài chính và công nghệ vững chắc, góp phần phát triển tương lai không sử dụng tiền mặt tại Việt Nam. Đơn vị này đang phát triển hai sản phẩm gồm ví điện tử Ting và cổng thanh toán là một công ty công nghệ toàn cầu trong lĩnh vực thanh toán với sứ mệnh kết nối và cung cấp sức mạnh cho nền kinh tế kỹ thuật số toàn diện, mang lại lợi ích cho mọi người, ở mọi nơi bằng cách thực hiện các giao dịch đơn giản, thông minh và dễ tiếp cận. Sử dụng dữ liệu và kết nối an toàn, quan hệ hợp tác và đam mê trong công việc, các đổi mới và giải pháp của Mastercard giúp các cá nhân, tổ chức tài chính, Chính phủ và doanh nghiệp khai thác tiềm năng của Minh

chich tren xe bus